7 סיבות שאנשי צוות אוויר ממליצים על כרית Selera לטיסה הבאה שלך
בקצרה: הכרית שהופכת מושב תיירים קשה לישיבה של מחלקה ראשונה, בלי לשלם 12,000 שקל על השדרוג. אנשי צוות ונוסעות מתמידות כבר קוראים לה הציוד הכי חשוב בתיק. כל מה שצריך לדעת, ב-5 דקות קריאה.
1. סוף לכאבי הגב ועצם הזנב (והנה איך זה באמת עובד)
הריפוד הדק של מושבי התיירים מרכז את כל משקל הגוף על עצם הזנב, ומשם מתחיל הסיוט של כל טיסה: צריבה, קהות, וגב שנתפס עוד לפני הנחיתה.
כרית Selera היא לא ספוג ולא ג'ל נוזלי, זו כוורת ג'ל. בפנים יש מאות תאי כוורת של ג'ל אלסטי, מחוברים זה לזה. כשאת יושבת, תאי הג'ל שמתחת לעצמות הישיבה נכנעים ומחליקים הצידה במקום להידחס עד הסוף, והמשקל שלך מתפזר על כל השטח במקום לרדת על 2 נקודות קטנות.
אותה טכנולוגיה לפיזור לחץ שמשתמשים בה בכריות מקצועיות כבר שנים. עצם הזנב מרופדת, האגן מיושר, והגב התחתון נתמך מהרגע שאת מתיישבת.
2. לנחות מוכנה, לא הרוסה
אל תתני למושב לא נוח להרוס לך את החופשה או את נסיעת העבודה. הכרית נותנת בדיוק את שכבת התמיכה שצריך בינך לבין המושב הקשה, כך שאת יכולה להירגע, לקרוא ואפילו לישון לאורך הטיסה.
יורדים מהמטוס רעננה, עם אנרגיה, ומוכנה לצאת ישר לדרך. בין אם מחכים לך הנכדים בשדה ובין אם פגישה בבוקר שאחרי.
3. שוקלת פחות מ-650 גרם ונכנסת לך לתיק
הכרית שטוחה, בערך 4 ס"מ, ושוקלת 650 גרם. היא נכנסת לתיק היד או לתיק הגב, בלי להרכיב שום דבר ובלי להוסיף נפח. לא צריך לחשוב מחדש על האריזה ולא לגרור תיק נוסף בשדה התעופה.
אם נכנס לך ספר לתיק, נכנסת לך גם היא.
4. מוכנה מיד, אין מה להרכיב ואין מה לכוון
מוציאים אותה מהתיק, מניחים על המושב, ויושבים. זהו. אין משאבה, אין שסתום, אין כפתורים ואין שום דבר לכוון. תאי הכוורת מתאימים את עצמם למשקל שלך אוטומטית, בלי שתצטרכי לעשות כלום.
וזה עובד באותה צורה בכל מושב: במטוס, ברכבת, באוטו, ובכיסא במשרד. וכשנוחתים, פשוט מכניסים חזרה לתיק. בלי לרוקן, בלי לקפל, בלי טקסים.
קבלי עד 40% הנחה »
5. לא נמעכת ולא מאבדת צורה, גם אחרי חודשים
אם ניסית פעם כרית ספוג שנשטחה אחרי שעה, או שקית ג'ל נוזלי שהג'ל בה ברח לצדדים והשאיר אותך על הפלסטיק, זה לא זה. כוורת הג'ל מוצקה. אין בה מה שיברח, אין בה מה שיתנקב, ואין בה מה שתאבד.
היא שומרת על אותה תמיכה מההמראה ועד הנחיתה, וממשיכה ככה יום אחרי יום. לקוחות מספרים שהם יושבים עליה 12 שעות ביום והיא לא משתנה. טיסה של 5 שעות היא לא מתחילה להרגיש בכלל.
6. כרית אחת, אינסוף שימושים
קונים אותה בשביל טיסה מתקרבת. אחר כך היא עוברת לכיסא באוטו. אחר כך לכיסא במשרד. אחר כך לכורסה בסלון. ואז היא כבר נוסעת איתך ליציע במשחק הכדורגל של הנכדים, ולכיסאות הלא נוחים בצימר.
"אני משתמשת בה בכל מקום. באוטו, במשחקי קלפים. לא רק בטיסה!"
אם את חושבת על זה רק ככרית לטיסה, תחשבי בגדול יותר. זו כרית לחיים היומיומיים שגם נוסעת איתך.
7. תנסי אותה בטיסה הבאה, בלי סיכון
יש לך 60 ימי ניסיון בבית. לא 60 יום להסתכל עליה, 60 יום להשתמש בה. קחי אותה לטיסה הבאה. תשתמשי בה באוטו. תנסי אותה ליד השולחן.
אם היא לא עושה לך הבדל מורגש, מחזירים ומקבלים החזר מלא. בלי שאלות. יש לך טיסה מתקרבת. את כבר יודעת בדיוק איך המושב הזה הולך להרגיש. הפעם זה יכול להיות אחרת.
אני רזה, אין לי ריפוד טבעי מאחורה, וכל טיסה הייתה ייסורים. הייתי זזה כל 10 דקות. בטיסה האחרונה לרומא ישבתי עד הנחיתה בלי לזוז. זה לא קסם, פשוט הלחץ לא שם.
אני טסה ללונדון כל חודש לעבודה. הייתי מגיעה הרוסה ושורפת חצי יום התאוששות במלון. עכשיו אני נוחתת והולכת ישר לפגישות.
קניתי אותה לטיסה לנכדים בברלין. מאז היא הייתה איתי בעוד 4 טיסות, והיא גם באוטו בדרך לצפון. הבת שלי לקחה אותה פעם אחת, ולמחרת הזמינה לעצמה.
₪349₪199
כולל 60 ימי ניסיון בבית ומשלוח חינם לכל הארץ
Selera • ריפורט טיסות • מודעה פרסומית